この年になったらサバゲ－はつらいです！！　　　　（サバゲ～中に走れない・・・・）　

噂とかではなく、警視庁のガイドラインに明記されてるのが問題なんです。

「どのようなものが模造けん銃の規制を受けるのですか？　→　威力が増す炭酸ガスを使用する」

警視庁ＨＰ→ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/s…/kenjyuha/modelgun.htm

”改造空気銃”の扱いにはなっていますが、取り締まりはする方の胸先三寸です。現状見逃してもらっている状態に近いと思うので、あんまり大っぴらにやるのは己の首を絞めるのと同義かと。

業界団体のＡＧＳＫが何もしていないとは考え辛いので、ここまで何も動きがないのは警察及び関係各省の意向があると考えるのが妥当ではないでしょうか。

はじめまして。

御節介さんがコメントされている事を、知り合いから聞いた事が自分もあります。
万が一にでも何かあれば、取締りされるのは購入者側だと思うので、業界団体側としては認め辛いのですかね…
知識不足で申し訳ないですが、気になる記事だったのでコメントしてみました。m(_ _)m

こんにちは
改正銃刀法の追い風となった高速道路乱射事件にco2使用の改造ガスガンが使われた経緯があるため
業界が及び腰になっているんでしょう
電動ガンが出始めの頃それまでの外部ソースのガスガンが生き残りをかけてco2レギュレーターが発売されましたが
トイガン誌の検証で簡単に圧力を上げれると掲載されてました

確かに低温でもキビキビ作動するのは嬉しいですが、悪用される可能性を考えると自粛するのは仕方ないと思います。

悪用。取締。規制強化。
の三連コンボ。
初速規制だって大元は炭酸ガス。
なんぼマナー・モラルを呼びかけてもダメな馬鹿が必ず居る。
割を食うのはちゃんとしてる連中。。。。
なら・・・・・
ってなるんでしょうね。

店主が捕まって顧客リストから電話が来る。
経験者ですわ。私。（苦笑
取りあえずの「確認」って言ってましたね。（汗

反響が多くびっくりしました。

コメントいただいたか方、ありがとうございます。
今の状況ではＣｏ２の広がりは難しそうですね。

ところでCo2の方がフロンよりよりパワーアップできる理由
詳しい方おしえてください。
詳しい方。

気化する際の圧力の差です。
20℃前後だと
フロン134aで5.6気圧位。（マルイほか）
フロン152aで5.5気圧。（ハイバレットほか）
大きなタンクに圧縮空気で最大10気圧。
炭酸ガスは55から60気圧。

炭酸ガスはレギュ通さないと10倍の気圧。
当然マルシンもシステマも固定レギュ入ってます。

圧力をそのまま上げた場合、
バルブシャフトが折れる。
ハンマーが落ちない。
ブローバックの場合はスライドむしれる。（飛んでくる場合も）
等の現象に見舞われます。
何処まで上げれば？には答えられません。（苦笑

ちなみに一番寒さに弱いのが134。
一番強いのが圧縮空気です。

>gsxさん

詳細教えていただき、ありがとうございます。

やっぱ、普及は難しいそうですね。
Ｃｏ２